Le maire PRG de Car­rières-sous-Pois­sy a vite répon­du au col­lec­tif car­riérois qui doutait un peu de sa sincérité : la munic­i­pal­ité non seule­ment s’oppose au pro­jet du pont, mais rap­pelle son refus du tracé vert de la A104. Eddie Aït veut aus­si calmer le jeu avec le maire d’Andrésy sur le posi­tion­nement du pont d’Achères… Ce dernier a reçu le sou­tien des élus MoDem mais pas des instances du par­ti, dont le représen­tant répond verte­ment à la posi­tion « tout (auto)route » du maire…

Opération séduction envers Hugues Ribault, maire d’Andrésy

Le maire rap­pelle son oppo­si­tion « à tout pro­jet qui viendrait nuire à la préser­va­tion des zones naturelles de l’île de la Déri­va­tion ». De plus, en appelant aus­si à la préser­va­tion de l’île Nan­cy, à Andrésy, Eddie Aït aban­donne, sans le dire, sa propo­si­tion d’un pont plus au nord. Ce qui, par là même, éteint les brais­es qui cou­vaient entre les édiles de Car­rières et d’Andrésy : il ne s’agit plus de se refiler le bébé.

Néan­moins, il n’y a pas encore accord entre les deux maires puisque Eddie Aït ne reprend pas (encore) l’idée d’un sous flu­vial (au niveau de l’île de la Déri­va­tion) pro­posé main­tenant par le maire d’Andrésy, Hugues Ribault.

Opération séduction envers le Collectif « Non au Pont d’Achères »

Pour Eddie Aït, il s’agit main­tenant de met­tre dans sa poche le col­lec­tif « Non au pont d’Achères ». Aus­si, sa majorité vient de récom­penser l’association car­riéroise à l’origine du col­lec­tif : les « Berges en Dérive ». Cette dernière a reçu le pre­mier prix de l’engagement éco-citoyen, créé par la munic­i­pal­ité cette année. Eddie Aït explique qu’il voulait « val­oris­er l’engagement des habi­tants de l’île de la Déri­va­tion en faveur de la préser­va­tion des espaces naturels et des berges de Seine ».

Néan­mois, au-delà de cette récom­pense, le maire de Car­rières ne sat­is­fait pas à la demande du col­lec­tif d’organiser une réu­nion publique dans sa ville, afin de présen­ter le pro­jet routi­er aux habitants.

Le COPRA et Carrières-sous-Poissy unis contre l’autoroute

A la veille de l’assemblée générale du col­lec­tif con­tre la A104, le COPRA, qui aura lieu dans sa ville (le 26 novem­bre), Eddie Aït tient aus­si à réaf­firmer « son oppo­si­tion au pro­jet A104 et ce, de manière défini­tive ; ce que nous voulons, c’est l’annulation com­plète de ce tracé vert et la lev­ée des empris­es fon­cières ».

Le maire de gauche est donc le seul des six maires de la Com­mu­nauté d’agglomération des Deux Rives de la Seine(CA2RS) à s’opposer au pro­jet de la fran­cili­enne. Eddie Aït fait ici preuve d’un réel courage poli­tique en prenant une posi­tion opposée à celle de la CA2RS qui, rap­pelons-le, est allée jusqu’à pro­pos­er un tracé de fran­cili­enne, aidé en cela par les bras poli­tiques du groupe PSA : Pierre Car­do et Hugues Rib­ault, tout deux à la tête de la CA2RS et anciens cadres de PSA…

Eddie Aït est un maire qui aime l’offensive : il vient aus­si de déclar­er que sa ville était can­di­date aux trophées éco-actions, organ­isés à l’échelle nationale par l’association Eco-Maires pour sa poli­tique de « val­ori­sa­tion des berges de Seine ».

Le maire de Car­rières est un fin tac­ti­cien car si Car­rières rem­por­tait un prix, cela plac­erait le con­seil général des Yve­lines dans une posi­tion déli­cate : com­ment pro­pos­er un pont départe­men­tal à 4 voies au-dessus d’une ville éventuelle­ment récom­pen­sée par ses « éco-actions » ?…

+ sur le sujet : le dossier de l’A104

A 104 : les poli­tiques par­lent et, pen­dant ce temps, les ingénieurs travaillent…

Depuis que le tracé vert a été arrêté par le gou­verne­ment, à l’automne 2006 pour pro­longer la fran­cili­enne jusqu’à Orgeval, nos élus n’ont de cesse de promet­tre : qui veut plus de pro­tec­tions, qui désire un sous-flu­vial à Fin d’Oise, qui un souter­rain à Con­flans, ou encore car­ré­ment un autre tracé… En fait, aucune de ces promess­es ne se con­cré­tise : la direc­tion de l’équipement con­tin­ue de tra­vailler sur le (…) - Pub­lié le 5 mars par Lionel Wastl

Anticiper les moins-values !

Quel sera l’impact sur le marché immo­bili­er local de la con­struc­tion de la A104 et du pont d’Achères ? A cause de ces pro­jets routiers, cer­tains ten­tent de ven­dre. Mais à quel prix ? Voici une offre d’agence qui frise la pub­lic­ité men­songère ! A rire ou à pleur­er, c’est selon… - Pub­lié le 25 févri­er par Lionel Wastl

Inter­co : haro sur Ribault !

« Je ne veux pas écrire « pont » ! »… « mais enfin Hugues : tu l’as voté ! »… « non : je veux le terme « fran­chisse­ment » »… « tu changes tout le temps d’avis ! » Les maires UMP réglant leur compte en séance publique : du jamais vu en Con­seil com­mu­nau­taire ! Le maire d’Andrésy a passé une bien mau­vaise soirée. Ses col­lègues lui ont reproché ses change­ments de pied con­cer­nant les deux dossiers très (…) - Pub­lié le 13 févri­er par Base Alpha

A 104 : le COPRA écrit à Ribault

Chris­tiane Par­avy est la nou­velle prési­dente du col­lec­tif anti A104. Le COPRA a doré­na­vant à sa tête une habi­tante de Car­rières-sous-Pois­sy : un sym­bole fort quand on con­state les dégâts que causera la fran­cili­enne sur la ville. Forte­ment soutenu par la munic­i­pal­ité de la ville et son maire, Eddie Aït, le COPRA a décidé de chang­er de bra­quet en matière de com­mu­ni­ca­tion. Durant la cam­pagne des (…) - Pub­lié le 8 févri­er par Lionel Wastl

La A104 chez nous : atten­tion aux fauss­es évidences !

Le débat autour de la fran­cili­enne sem­ble oppos­er pop­u­la­tion et mou­ve­ments asso­ci­at­ifs d’une part, élus et forces économiques d’autre part. Le cli­vage sem­ble évi­dent : d’un côté les défenseurs de l’environnement et du cadre de vie local, de l’autre des acteurs qui œuvrent à l’intérêt général économique. Argu­ments socio envi­ron­nemen­taux con­tre argu­ments logis­tiques et économiques. Mais ce qui frappe, c’est que (…) - Pub­lié le 23 décem­bre 2009 par Lionel Wastl

Pierre Car­do et le réchauf­fe­ment cli­ma­tique (VIDEO)

Cela s’est passé jeu­di 26 novem­bre, à Car­rières-sous-Pois­sy, lors de l’assemblée générale du COPRA, col­lec­tif qui s’oppose au pro­jet A104 sur notre ter­ri­toire. Le député, et ancien cadre du groupe PSA, agacé par une inter­ven­tion d’un expert sur « la route et le réchauf­fe­ment cli­ma­tique », prend la parole et remet en cause le lien fait entre l’automobile et ce (…) - Pub­lié le 10 décem­bre 2009 par Lionel Wastl

Les opposants à l’A104 soutenus par les deux députés UMP : Pierre Car­do et David Douillet

2009 fut une année creuse sur le dossier A104. Le pub­lic fut plus clairsemé que de cou­tume. Le puis­sant col­lec­tif anti A104 réitère son oppo­si­tion au pro­jet, compte ses défec­tions (Con­flans et Andrésy) et ses gains (Car­rières, Pois­sy) par­mi lesquels les deux députés UMP con­cernés par le tracé vert retenu. Entre les dis­cours des élus et les déra­pages ver­baux (chaleureuse­ment applaud­is par la foule) du (…) - Pub­lié le 3 décem­bre 2009 par Lionel Wastl

La A 104 chaque jour plus proche de nous…

Au moment où le camp poli­tique des « non » se réduit encore avec la désaf­fec­tion sur­prenante de Con­flans, les élus favor­ables à la A104 prof­i­tent de l’événement pour pouss­er l’avantage. Quant au COPRA : il se refuse à réa­gir… quitte à désarçon­ner les pop­u­la­tions inquiètes par une autoroute qui attir­era 120000 véhicules par jour sur la boucle de (…) - Pub­lié le 15 novem­bre 2009 par Lionel Wastl

Le COPRA exclu du forum des associations

Une pre­mière à Andrésy : l’association qui lutte con­tre le pro­jet de la fran­cili­enne entre Méry-sur-Oise et Orgeval s’est vue inter­dire l’entrée du forum des asso­ci­a­tions. Une déci­sion risquée de la part du maire de la ville… - Pub­lié le 14 sep­tem­bre 2009 par Lionel Wastl

Nou­veau pont sur la Seine : l’enquête publique commence

Pierre Car­do, le prési­dent de la Com­mu­nauté d’agglomération des Deux Rives et député des Yve­lines, a annon­cé la date du com­mence­ment de l’enquête publique con­cer­nant le pont tra­ver­sant la Seine et desser­vant la Boucle de Chanteloup. - Pub­lié le 5 juin 2009 par la rédac­tion

L’île de la Déri­va­tion à Car­rières : un écrin naturel menacé

Dimanche 17 mai : l’île de la Déri­va­tion organ­i­sait sa mod­este bro­cante. L’occasion de se promen­er sur cet îlot de ver­dure et de ren­con­tr­er ses habi­tants découragés par les pro­jets routiers qui con­damneront leur île et leur vie… La nou­velle majorité munic­i­pale s’oppose au tracé du pont d’Achères. Au sein de l’interco, Andrésy et Car­rières sont ouverte­ment en désac­cord sur ce pro­jet routi­er (…) - Pub­lié le 29 mai 2009 par Lionel Wastl

Tous con­tre l’A 104 !

Les villes (de gauche) impactées par la future A 104 et l’association COPRA organ­isent un pique-nique géant le dimanche 17 mai… Afin de faire bouger les lignes… - Pub­lié le 15 mai 2009 par Lionel Wastl

Car­rières : dossier A104, Eddie AIT inter­pelle l’Etat

Dans une let­tre envoyée le 5 mai à Dominique Bussereau, Secré­taire d’Etat au Trans­ports, et à Chris­t­ian Blanc, Secré­taire d’Etat au Développe­ment de la Région cap­i­tale, le Maire de Car­rières-sous-Pois­sy dénonce les nom­breuses con­tra­dic­tions inhérentes au pro­jet A104. - Pub­lié le 6 mai 2009 par la rédac­tion

Le pont Achères-Car­rières-Andrésy est lancé !

Le Con­seil général des Yve­lines (CG 78) a donc voté, jeu­di 22 jan­vi­er 2009, cet investisse­ment routi­er impor­tant qui per­me­t­tra d’alléger le traf­ic sur le pont de Pois­sy et de mailler un ter­ri­toire appelé à se dévelop­per. Néan­moins, le choix d’un pont sur le tracé vert de la fran­cili­enne relève d’un pari osé de la part de la majorité départe­men­tale. Ce pro­jet con­tred­it aus­si les principes édic­tés du (…) - Pub­lié le 9 févri­er 2009 par Lionel Wastl

Le Con­seil général vote un finance­ment pour la liai­son A104

C’est voté ! - Pub­lié le 1er févri­er 2009 par la rédac­tion

A 104 et Grenelle de l’Environnement : le COPRA plus fort que jamais

Le puis­sant col­lec­tif anti A104 a réu­ni plus de qua­tre cents per­son­nes pour son Assem­blée générale annuelle à Con­flans Sainte Hon­orine, le 19 novem­bre, avec la présence de leur avo­cate, Corinne Lep­age. Change­ments de majorité aux dernières munic­i­pales, Grenelle de l’Environnement, déficit budgé­taire : le con­texte est devenu bien plus favor­able pour tout ceux qui ne veu­lent pas d’autoroute dans les (…) - Pub­lié le 24 novem­bre 2008 par Lionel Wastl

A104 : le COPRA fait son AG le 17 novembre

Le Col­lec­tif pour la Pro­tec­tion des Riverains de l’Autoroute A184 (dev­enue depuis A104) organ­ise son assem­blée générale, à la salle des fêtes de Con­flans Ste Hon­orine, le mer­cre­di 19 novem­bre 2008 à 20 heures 30. - Pub­lié le 4 novem­bre 2008 par Lionel Wastl

Non à l’ A104

NON AU TRACÉ VERT : la nou­velle donne poli­tique locale a don­né des ailes aux man­i­fes­tants con­tre les autoroutes en zone urban­isée. - Pub­lié le 4 août 2008 par la rédac­tion

+ sur le sujet : le dossier du nou­veau pont d’Achères

Le col­lec­tif « Non au pont d’Achères » passe à l’offensive

Fort de leurs 1650 sig­na­tures s’opposant au pont d’Achères, le col­lec­tif cri­tique un pro­jet routi­er qui se con­cré­tise sans l’accord des Car­riérois et des Andrésiens. Les deux maires sont inter­pel­lés. - Pub­lié le 31 octo­bre 2009 par Lionel Wastl

Rib­ault con­tre le pont d’Achères !

Au dernier jour de la con­cer­ta­tion publique organ­isée par le Con­seil général des Yve­lines sur le pro­jet de con­nex­ion RD30/RD190 (Achères à Triel), la majorité munic­i­pale UMP d’Andrésy a sur­pris son monde en se déclarant con­tre le pont Achères/Carrières/Andrésy, tout en ne con­tes­tant pas l’utilité de la con­nex­ion routière. Après un pre­mier revire­ment à Achères, un véri­ta­ble coup de ton­nerre se déroule à (…) - Pub­lié le 14 juil­let 2009 par Lionel Wastl

L’opposition au nou­veau pont d’Achères s’organise

Comme bien sou­vent, la pop­u­la­tion se réveille au dernier moment. Le pro­jet du pont Achères/Carrières/Andrésy est très ancien. Mais main­tenant que le bouclage financier a été réal­isé et que l’enquête publique démarre, les citoyens se mobilisent con­tre ce nou­veau pro­jet routi­er. Trop tar­di­ve­ment ? - Pub­lié le 20 juin 2009 par Lionel Wastl

Nou­veau pont sur la Seine : l’enquête publique commence

Pierre Car­do, le prési­dent de la Com­mu­nauté d’agglomération des Deux Rives et député des Yve­lines, a annon­cé la date du com­mence­ment de l’enquête publique con­cer­nant le pont tra­ver­sant la Seine et desser­vant la Boucle de Chanteloup. - Pub­lié le 5 juin 2009 par la rédac­tion

L’île de la Déri­va­tion à Car­rières : un écrin naturel menacé

Dimanche 17 mai : l’île de la Déri­va­tion organ­i­sait sa mod­este bro­cante. L’occasion de se promen­er sur cet îlot de ver­dure et de ren­con­tr­er ses habi­tants découragés par les pro­jets routiers qui con­damneront leur île et leur vie… La nou­velle majorité munic­i­pale s’oppose au tracé du pont d’Achères. Au sein de l’interco, Andrésy et Car­rières sont ouverte­ment en désac­cord sur ce pro­jet routi­er (…) - Pub­lié le 29 mai 2009 par Lionel Wastl

Le pont Achères-Car­rières-Andrésy est lancé !

Le Con­seil général des Yve­lines (CG 78) a donc voté, jeu­di 22 jan­vi­er 2009, cet investisse­ment routi­er impor­tant qui per­me­t­tra d’alléger le traf­ic sur le pont de Pois­sy et de mailler un ter­ri­toire appelé à se dévelop­per. Néan­moins, le choix d’un pont sur le tracé vert de la fran­cili­enne relève d’un pari osé de la part de la majorité départe­men­tale. Ce pro­jet con­tred­it aus­si les principes édic­tés du (…) - Pub­lié le 9 févri­er 2009 par Lionel Wastl.