Actualités
La reconversion de l’usine Renault-Flins se poursuit avec la fin de la Zoé
Vendredi 29 mars 2024, c’est le clape de fin pour la Zoé, dont la production s’arrête à l’usine de Renault Flins comme cela fut annoncé il y a quelques mois. Mais l’activité va perdurer sur le site…
Mézières sur Livre : la lecture mise en avant par l’APEIV
Dimanche 24 mars 2024, de 10h à 12h et de 14h à 17h, la salle Arc-en-Ciel de Mézières-sur-Seine a accueilli le salon « Mézières sur Livre » de l’Association des Parents d’Élèves Indépendants de la…
Les crises de l’eau menacent la paix mondiale
Le 22 mars 2024 à Paris : Le Rapport mondial 2024 des Nations Unies sur la mise en valeur des ressources en eau, publié par l’UNESCO pour le compte d’ONU-Eau, souligne que les tensions liées à l’eau…
Mur’envol prend son envol aux Mureaux
Lundi 25 mars 2024, les salariés de l’Entreprise à But d’Emploi (EBE) Mur’envol vont entrer en activité officiellement. Mur’envol, née de l’expérimentation Territoriale Contre le Chômage de Longue…
Balade et rencontres à la 35e édition de Paris Manga & Sci-Fi Show « by TGS »(Webtélé2r)
Durant le weekend du 16 et 17 octobre 2023 s’est tenue la 35ème édition de Paris Manga & Sci-Fi Show « by TGS », qui organisait l’événement pour la première fois, au parc des expositions de…
Internat de la Batellerie à Conflans : mobilisation contre trois suppressions de poste
Le 18 mars, un groupe de parents d’élèves et d’enseignants-éducateurs ont lancé la mobilisation contre la suppression programmée de trois postes à l’internat de la Batellerie de…
Un coup d’essai pour le lancement à Family Village de MotS d’elleS
Samedi 16 mars 2024, la toute nouvelle association MotS d’elleS a organisé une rencontre littéraire avec une vingtaine d’auteurs à Family Village. Un événement qui lance l’activité de cette…
La nouvelle exposition du Musée du Jouet de Poissy pour les JO
Du 13 mars 2024 au 22 septembre 2024, il est possible de venir découvrir au Musée du Jouet de Poissy une nouvelle exposition autour de : « les jouets Olympiques ». Par Dominique Delerin La nouvelle…
Le collectif pour la Palestine aux Mureaux : « cessez le génocide »
4 heures pour la Palestine aux Mureaux ! Le samedi 16 mars le Collectif Palestine Les Mureaux et Alentours organisait une rencontre très réussie au Pôle Molière, dans le cadre du mois de…
Guerre et démocratie
Le débat pour plus ou moins d’interventionnisme fait rage dans le paysage politique interne et externe. Guerre et démocratie, voilà un binôme pour un positionnement éclairant. En dépit des…
Archives J2R : Vernouillet s’oppose au Pont d’Achères
Marie-Hélène Lopez-Jollivet, maire PS de Vernouillet, s’oppose officiellement au projet routier reliant Achères et Triel. « Du fait de la A104 inachevée, les flux de circulation déboucheront immanquablement sur la RD 154 », à Vernouillet, explique l’édile..
Mme Lopez-Jollivet ne demande pas pour autant le prolongement de la A104, contrairement à son homologue d’Andrésy, Hugues Ribault (UMP). La ville prend une position radicale au sein de la CA2RS qui peut braquer certaines communes a priori pas défavorables, notamment Verneuil. Enfin, la maire de Vernouillet déplore ne pas avoir fait partie de l’enquête publique, malgré sa demande.
Ce projet 2x2 voies entre Achères, Andrésy, Carrières et Triel porté par le département ne fait décidément pas l’unanimité, tant chez les habitants – fortement mobilisés dans le mouvement associatif – que chez les élus.
Depuis le début, cette connexion RD30 / RD 190 pâtit de deux défauts majeurs. D’une part, elle impose un pont routier dans une zone urbanisée (île de la Dérivation à Carrières et quartier Denouval d’Andrésy) et au-dessus des berges de Seine, lieu de villégiature et de promenade prisé des Carriérois et des Andrésiens. D’autre part, le projet départemental surplombe le projet A104, censé passer au même endroit, mais en sous-fluvial. Caricature de ce que peut donner le millefeuille administratif bureaucratique français : le département et l’Etat ont avancé dans leur projet routier respectif sans jamais se concerter. Et ce, malgré la présence de deux conseillers généraux de la majorité, concernés par notre territoire, à savoir MM. Ribault (maire d’Andrésy) et Tautou (Verneuil) – voir, pour démonstration, notre article : « Ribault réalise le prolongement intégral de la A104 »).
Vernouillet regrette son absence dans l’enquête publique… contrairement à Andrésy :
MHLJ a écrit aussi au département pour rappeler qu’elle avait demandé à ce que Vernouillet « soit associée au périmètre d’enquête publique dans la mesure où ce dossier concerne très directement les Vernolitains ». La maire regrette que ses habitants « n’aient pas été consultés ».
Au sein de la nouvelle CA2RS, les avis des maires décidément divergent sur ce point. En effet, les associations ont aussi pointé l’absence d’Andrésy à l’enquête publique. Mais, selon son maire, Hugues Ribault, « la nouvelle liaison RD30 / Rd190 avec création d’un pont sur la Seine ne touche pas le territoire de notre commune ».
Sans A104, ou avec une A104 qui s’arrêterait à Achères, le pont départemental deviendrait un déversoir pour les 120 000 véhicules et camions par jour attendus. Le Conseil général des Yvelines avait parié sur l’absence de la A104 (dont le tracé a pourtant été retenu) pour que sa connexion soit acceptée les bras ouverts par les élus. C’est le contraire qui est en train de se passer. Eddie Aït, maire de Carrières, qui aura pourtant besoin de cette connexion pour absorber l’accroissement démographique prévu par ses nombreux projets immobiliers issus de la Centralité est officiellement contre le tracé actuel de la connexion. Même Hugues Ribault, ancien conseiller général des Yvelines, qui n’a jamais voté contre une délibération sur ce projet routier, n’y est plus favorable ! Et voilà maintenant la maire de Vernouillet qui entre dans le débat.
« Impacter gravement notre quotidien »
Marie-Hélène Lopez Jollivet (MHLJ) reprend les arguments des associations : ce projet routier « risque d’impacter gravement notre quotidien », surtout « avec les imprécisions non éclaircies sur le raccordement de la A104 et la A13 ». Le pont d’Achères et la connexion jusqu’au pont de Triel entraîneront des « flux de circulation qui déboucheront immanquablement sur la RD 154 ».
Rd 154 : un pavé dans la mare
La maire de Vernouillet craint même que « l’on soit contraint de procéder à un élargissement de la RD 154 ». MHLJ, fine politicienne, en profite pour ouvrir un nouveau front, cette fois-ci à destination de Philippe Tautou, son collègue de Verneuil : « l’impact n’est par ailleurs pas mesuré mais bien garanti sur le projet de voie de contournement Verneuil/Vernouillet qui devrait bientôt connaître une avancée significative ».
De 2002 à 2011, une série de délibérations ont été votées par le conseil général des Yvelines pour concrétiser ce projet routier, mais sans prise en compte d’un contexte local en mutation : « de nombreuses villes du territoire ont suscité des programmes de développement économique qui vont générer des flux qui ne sont pas pris en compte. Aussi, je maintiens que la concertation aurait dû être élargie et renouvelée avant l’enquête publique et que les conclusions auxquelles vous parviendrez (…) ne pourront porter sur l’ensemble des conséquences de ce projet », conclue ‑t-elle en direction de l’enquêteur public.
La maire de Vernouillet, dernière venue dans l’interco, confirme son indépendance d’esprit qui devrait donner du souci à la majorité UMP de la CA2RS. Dans son analyse, on peut constater, l’absence de toute référence à la CA2RS. Son positionnement contre démontre enfin que cette connexion départementale ne bloque pas seulement au niveau du pont entre Achères et Andrésy. C’est aussi de l’autre côté, vers Triel et Vernouillet que le projet routier ne passe pas.
On attend avec impatience un positionnement clair tant du maire de Verneuil que du maire de Triel, Joël Mancel, et – pourquoi pas ? – de Pierre Cardo, président de la CA2RS.
Municipales 2020
- Andrésy : le départ qui ébranle l’équipe municipale
- Pour l’orientation budgétaire, la Ville de Triel doit soumettre des documents conformes à la règle administrative
- Le tribunal administratif de Versailles a validé la victoire de Fabien Aufrechter à Verneuil
- Triel : Déjà cinq mois d’une nouvelle mandature
- Parc municipal de Triel : retombons sur terre !
- Les Muriautins plébiscitent la liste renouvelée de François Garay
- Retour sur une soirée d’élection à Triel, juste avant la nuit
- Cédric Aoun est devenu maire de Triel-sur-Seine
- Eddie Aït, haut la main !
- Villennes : une victoire très serrée pour Jean-Pierre Laigneau