Pierre Car­do, le prési­dent de la Com­mu­nauté d’agglomération des Deux Rives et député des Yve­lines, a annon­cé la date du com­mence­ment de l’enquête publique con­cer­nant le pont tra­ver­sant la Seine et desser­vant la Boucle de Chanteloup.

Dans un point presse, le 5 juin, le Prési­dent de la Com­mu­nauté d’agglomération des Deux Rives, a passé en revue plusieurs points d’actualité dont : le lance­ment du pôle éco-con­struc­tion, les inno­va­tions de développe­ment durable, l’A 104, le développe­ment économique et le pro­jet de Pont d’Achères.

Sur ce dernier point, Pierre Car­do a util­isé les argu­ments clas­siques du Con­seil général, « Le pro­jet de liai­son RD190-RD30 avec la créa­tion d’un nou­veau pont sur la Seine, per­me­t­tra d’améliorer le mail­lage des routes départe­men­tales et les con­di­tions de cir­cu­la­tion et d’accessibilité à la Boucle de Chanteloup (auto­mo­biles, trans­ports col­lec­tifs, cir­cu­la­tions douces) » (cf : site du CG78(link is exter­nal)).

En défini­tive, l’enquête publique com­mencera à par­tir du 15 juin et se ter­min­era le 10 juil­let 2009. Il est indis­pens­able que toutes les com­munes con­cernées dis­posent d’un cahi­er d’observation. En out­re, un com­mis­saire enquê­teur devrait fournir un cal­en­dri­er avec les heures de vis­ite pour le public.

Pour plus d’amples renseignements :

http://www.yvelines.fr/Routes_Transports/pont_acheres/index.htm(link is external)

+ sur le sujet : le dossier de l’A104

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Le pont Achères-Car­rières-Andrésy est lancé !

Le Con­seil général des Yve­lines (CG 78) a donc voté, jeu­di 22 jan­vi­er 2009, cet investisse­ment routi­er impor­tant qui per­me­t­tra d’alléger le traf­ic sur le pont de Pois­sy et de mailler un ter­ri­toire appelé à se dévelop­per. Néan­moins, le choix d’un pont sur le tracé vert de la fran­cili­enne relève d’un pari osé de la part de la majorité départe­men­tale. Ce pro­jet con­tred­it aus­si les principes édic­tés du (…)
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NON AU TRACÉ VERT : la nou­velle donne poli­tique locale a don­né des ailes aux man­i­fes­tants con­tre les autoroutes en zone urban­isée.
- Pub­lié le 4 août 2008 par la rédac­tion

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- Pub­lié le 24 novem­bre 2009 par Lionel Wastl

Le col­lec­tif « Non au pont d’Achères » passe à l’offensive

Fort de leurs 1650 sig­na­tures s’opposant au pont d’Achères, le col­lec­tif cri­tique un pro­jet routi­er qui se con­cré­tise sans l’accord des Car­riérois et des Andrésiens. Les deux maires sont inter­pel­lés.
- Pub­lié le 31 octo­bre 2009 par Lionel Wastl

Rib­ault con­tre le pont d’Achères !

Au dernier jour de la con­cer­ta­tion publique organ­isée par le Con­seil général des Yve­lines sur le pro­jet de con­nex­ion RD30/RD190 (Achères à Triel), la majorité munic­i­pale UMP d’Andrésy a sur­pris son monde en se déclarant con­tre le pont Achères/Carrières/Andrésy, tout en ne con­tes­tant pas l’utilité de la con­nex­ion routière. Après un pre­mier revire­ment à Achères, un véri­ta­ble coup de ton­nerre se déroule à (…)
- Pub­lié le 14 juil­let 2009 par Lionel Wastl

L’opposition au nou­veau pont d’Achères s’organise

Comme bien sou­vent, la pop­u­la­tion se réveille au dernier moment. Le pro­jet du pont Achères/Carrières/Andrésy est très ancien. Mais main­tenant que le bouclage financier a été réal­isé et que l’enquête publique démarre, les citoyens se mobilisent con­tre ce nou­veau pro­jet routi­er. Trop tar­di­ve­ment ?
- Pub­lié le 20 juin 2009 par Lionel Wastl

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- Pub­lié le 29 mai 2009 par Lionel Wastl

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Le Con­seil général des Yve­lines (CG 78) a donc voté, jeu­di 22 jan­vi­er 2009, cet investisse­ment routi­er impor­tant qui per­me­t­tra d’alléger le traf­ic sur le pont de Pois­sy et de mailler un ter­ri­toire appelé à se dévelop­per. Néan­moins, le choix d’un pont sur le tracé vert de la fran­cili­enne relève d’un pari osé de la part de la majorité départe­men­tale. Ce pro­jet con­tred­it aus­si les principes édic­tés du (…)
- Pub­lié le 9 févri­er 2009 par Lionel Wastl.