Comme bien sou­vent, la popu­la­tion se réveille au der­nier moment. Le pro­jet du pont Achères/Carrières/Andrésy est très ancien. Mais main­te­nant que le bou­clage finan­cier a été réa­li­sé et que l’enquête publique démarre, les citoyens se mobi­lisent contre ce nou­veau pro­jet rou­tier. Trop tar­di­ve­ment ?

Le dépar­te­ment des Yve­lines finance un nou­veau pro­jet rou­tier, d’Achères à Triel, qui per­met­tra de mailler le ter­ri­toire d’est en ouest. Cette nou­velle liai­son sera en 2x2 voies avec un pas­sage de la Seine, sur l’île de la déri­va­tion (voir nos articles pré­cé­dents : liens en bas de la page).

Si le maire d’Andrésy et conseiller géné­ral (Hugues Ribault, UMP) est très favo­rable au pro­jet, les maires d’Achères (Alain Outre­man, PCF) et de Car­rières-sous-Pois­sy (Eddie Aït, PRG) cri­tiquent l’emplacement du pont (voir enca­dré). Quant aux popu­la­tions, elles se mani­festent plus bruyam­ment depuis le démar­rage de l’enquête publique (15 juin – 10 juillet).

Un collectif « Non au pont d’Achères ! »

Des habi­tants de Car­rières et d’Andrésy se sont regrou­pés dans un col­lec­tif « Non au pont d’Achères ». Ils sont épau­lés par les asso­cia­tions locales exis­tantes, notam­ment « Les Berges en Dérive ». Les habi­tants de l’île de la Déri­va­tion sont natu­rel­le­ment les plus mobi­li­sés puisque le pro­jet rou­tier tra­ver­se­ra l’île.

Same­di 20 juin, le col­lec­tif s’est ins­tal­lé sur le mar­ché d’Andrésy pour faire signer leur péti­tion « Contre le pont d’Achères ».

Quatre rai­sons sont avan­cées pour s’opposer à ce fran­chis­se­ment de la Seine :

1°) L’impact envi­ron­ne­men­tal impor­tant sur les îles et les berges « à voca­tion tou­ris­tique et rési­den­tielle » ;

2°) La contra­dic­tion de ce pro­jet avec les prin­cipes du Gre­nelle de l’Environnement ;

3°) Le non res­pect du SDRIF de la Région Ile-de-France « qui pré­voit la pro­tec­tion des berges et des îles de la Seine » ;

4°) Enfin, le col­lec­tif déplore un « pro­jet inco­hé­rent » puisqu’il est dou­blé, au même endroit, par le tra­cé vert de la A104. Une dépar­te­men­tale à 4 voies et une auto­route à 4 voies au même empla­ce­ment : « pro­jet absurde par le gas­pillage de l’argent public » consi­dèrent les oppo­sants.

Des Andrésiens curieux puis solidaires du collectif

Le col­lec­tif a ren­con­tré un cer­tain suc­cès au mar­ché : les André­siens découvrent, dans leur grande majo­ri­té, ce pro­jet rou­tier et signent en masse la péti­tion. Le maire de Car­rières ain­si que l’association anti-A104, le COPRA, sont prêts à sou­te­nir le col­lec­tif, mais « il y a encore de petits réglages à faire avec le maire et le COPRA ». En effet, pour ces der­niers, il n’est pas ques­tion de négo­cier le pont en dou­blant la A104 en sou­ter­rain. Le maire de Car­rières s’étant pro­non­cé contre la A104 sur sa ville. Le col­lec­tif a vu pas­ser le maire d’Andrésy sur le mar­ché mais il ne s’est pas arrê­té…

Le site du col­lec­tif contre le pont d’Achères sur lequel vous pou­vez signer la péti­tion : www.non-pont-acheres.org

+ sur le sujet : le dos­sier du nou­veau pont d’Achères

Eddie Aït : « Non aux pro­jets rou­tiers sur notre ter­ri­toire ! »

Le maire PRG de Car­rières-sous-Pois­sy a vite répon­du au col­lec­tif car­rié­rois qui dou­tait un peu de sa sin­cé­ri­té : la muni­ci­pa­li­té non seule­ment s’oppose au pro­jet du pont, mais rap­pelle son refus du tra­cé vert de la A104. Eddie Aït veut aus­si cal­mer le jeu avec le maire d’Andrésy sur le posi­tion­ne­ment du pont d’Achères… Ce der­nier a reçu le sou­tien des élus MoDem mais pas des ins­tances du par­ti, dont le (…)
- Publié le 24 novembre 2009 par Lio­nel Wastl

Le col­lec­tif « Non au pont d’Achères » passe à l’offensive

Fort de leurs 1650 signa­tures s’opposant au pont d’Achères, le col­lec­tif cri­tique un pro­jet rou­tier qui se concré­tise sans l’accord des Car­rié­rois et des André­siens. Les deux maires sont inter­pel­lés.
- Publié le 31 octobre 2009 par Lio­nel Wastl

Ribault contre le pont d’Achères !

Au der­nier jour de la concer­ta­tion publique orga­ni­sée par le Conseil géné­ral des Yve­lines sur le pro­jet de connexion RD30/RD190 (Achères à Triel), la majo­ri­té muni­ci­pale UMP d’Andrésy a sur­pris son monde en se décla­rant contre le pont Achères/Carrières/Andrésy, tout en ne contes­tant pas l’utilité de la connexion rou­tière. Après un pre­mier revi­re­ment à Achères, un véri­table coup de ton­nerre se déroule à (…)
- Publié le 14 juillet 2009 par Lio­nel Wastl

Nou­veau pont sur la Seine : l’enquête publique com­mence

Pierre Car­do, le pré­sident de la Com­mu­nau­té d’agglomération des Deux Rives et dépu­té des Yve­lines, a annon­cé la date du com­men­ce­ment de l’enquête publique concer­nant le pont tra­ver­sant la Seine et des­ser­vant la Boucle de Chan­te­loup.
- Publié le 5 juin 2009 par la rédac­tion

L’île de la Déri­va­tion à Car­rières : un écrin natu­rel mena­cé

Dimanche 17 mai : l’île de la Déri­va­tion orga­ni­sait sa modeste bro­cante. L’occasion de se pro­me­ner sur cet îlot de ver­dure et de ren­con­trer ses habi­tants décou­ra­gés par les pro­jets rou­tiers qui condam­ne­ront leur île et leur vie… La nou­velle majo­ri­té muni­ci­pale s’oppose au tra­cé du pont d’Achères. Au sein de l’interco, André­sy et Car­rières sont ouver­te­ment en désac­cord sur ce pro­jet rou­tier (…)
- Publié le 29 mai 2009 par Lio­nel Wastl

Le pont Achères-Car­rières-André­sy est lan­cé !

Le Conseil géné­ral des Yve­lines (CG 78) a donc voté, jeu­di 22 jan­vier 2009, cet inves­tis­se­ment rou­tier impor­tant qui per­met­tra d’alléger le tra­fic sur le pont de Pois­sy et de mailler un ter­ri­toire appe­lé à se déve­lop­per. Néan­moins, le choix d’un pont sur le tra­cé vert de la fran­ci­lienne relève d’un pari osé de la part de la majo­ri­té dépar­te­men­tale. Ce pro­jet contre­dit aus­si les prin­cipes édic­tés du (…)
- Publié le 9 février 2009 par Lio­nel Wastl