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Archives J2R : L’opposition au nouveau pont d’Achères s’organise

par | 11 juin 2009 | Achères, Andrésy, Envi­ron­nement

En 2009, le pro­jet de Pont d’Achères posait déjà des prob­lèmes pour l’ensem­ble de la pop­u­la­tion de la Con­flu­ence et de la boucle de Chanteloup. (DR)

Comme bien sou­vent, la pop­u­la­tion se réveille au dernier moment. Le pro­jet du pont Achères/Carrières/Andrésy est très ancien. Mais main­tenant que le bouclage financier a été réal­isé et que l’enquête publique démarre, les citoyens se mobilisent con­tre ce nou­veau pro­jet routi­er. Trop tardivement ?

Le départe­ment des Yve­lines finance un nou­veau pro­jet routi­er, d’Achères à Triel, qui per­me­t­tra de mailler le ter­ri­toire d’est en ouest. Cette nou­velle liai­son sera en 2x2 voies avec un pas­sage de la Seine, sur l’île de la déri­va­tion (voir nos arti­cles précé­dents : liens en bas de la page).

Si le maire d’Andrésy et con­seiller général (Hugues Rib­ault, UMP) est très favor­able au pro­jet, les maires d’Achères (Alain Out­re­man, PCF) et de Car­rières-sous-Pois­sy (Eddie Aït, PRG) cri­tiquent l’emplacement du pont (voir encadré). Quant aux pop­u­la­tions, elles se man­i­fes­tent plus bruyam­ment depuis le démar­rage de l’enquête publique (15 juin – 10 juillet).

Quelle est la posi­tion des munic­i­pal­ités impactées ?

• Pour Achères, il s’agit de dévi­er vers le sud le pont sur sa rive gauche pour pro­téger la zone de loisirs et sa plage. Le maire com­mu­niste n’est pas con­tre l’extension de la RD 30 en 2x2 voies.

 Car­rières-sous-Pois­sy souhait­erait que le tracé du pont évite l’île de la Déri­va­tion. Le maire, Eddie Aït, prône un pas­sage plus au nord, sur Andrésy.

• A Andrésy, le maire Hugues Rib­ault a rap­pelé son oppo­si­tion ferme à tout pas­sage plus au nord. Hugues Rib­ault s’est aus­si sin­gu­lar­isé en affir­mant que le pont d’Achères et la A104 étaient deux pro­jets « com­plé­men­taires ».

 

Un collectif « Non au pont d’Achères ! »

Des habi­tants de Car­rières et d’Andrésy se sont regroupés dans un col­lec­tif « Non au pont d’Achères ». Ils sont épaulés par les asso­ci­a­tions locales exis­tantes, notam­ment « Les Berges en Dérive ». Les habi­tants de l’île de la Déri­va­tion sont naturelle­ment les plus mobil­isés puisque le pro­jet routi­er tra­versera l’île.

Same­di 20 juin, le col­lec­tif s’est instal­lé sur le marché d’Andrésy pour faire sign­er leur péti­tion « Con­tre le pont d’Achères ».

Qua­tre raisons sont avancées pour s’opposer à ce fran­chisse­ment de la Seine :

1°) L’impact envi­ron­nemen­tal impor­tant sur les îles et les berges « à voca­tion touris­tique et rési­den­tielle » ;

2°) La con­tra­dic­tion de ce pro­jet avec les principes du Grenelle de l’Environnement ;

3°) Le non respect du SDRIF de la Région Ile-de-France « qui prévoit la pro­tec­tion des berges et des îles de la Seine » ;

4°) Enfin, le col­lec­tif déplore un « pro­jet inco­hérent » puisqu’il est dou­blé, au même endroit, par le tracé vert de la A104. Une départe­men­tale à 4 voies et une autoroute à 4 voies au même emplace­ment : « pro­jet absurde par le gaspillage de l’argent pub­lic » con­sid­èrent les opposants.

Des Andrésiens curieux puis solidaires du collectif

 

La phrase du jour :

Hugues Rib­ault aux riverains d’Andrésy touchés par le pont

(réu­nion de quarti­er, 19 juin) :

« Achères a une demande,

Car­rières a une demande,

Andrésy a une exigence ! ».

Le col­lec­tif a ren­con­tré un cer­tain suc­cès au marché : les Andrésiens décou­vrent, dans leur grande majorité, ce pro­jet routi­er et sig­nent en masse la péti­tion. Le maire de Car­rières ain­si que l’association anti-A104, le COPRA, sont prêts à soutenir le col­lec­tif, mais « il y a encore de petits réglages à faire avec le maire et le COPRA ». En effet, pour ces derniers, il n’est pas ques­tion de négoci­er le pont en dou­blant la A104 en souter­rain. Le maire de Car­rières s’étant pronon­cé con­tre la A104 sur sa ville. Le col­lec­tif a vu pass­er le maire d’Andrésy sur le marché mais il ne s’est pas arrêté…

Le site du col­lec­tif con­tre le pont d’Achères sur lequel vous pou­vez sign­er la péti­tion : www.non-pont-acheres.org

+ sur le sujet : le dossier du nou­veau pont d’Achères
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