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Incendie à Triel, acte de pyromane ?
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Les vacances solidaires du Secours populaire, Fédération des Yvelines
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La boutique éphémère de la Bouquiniste Stéphanie de Lima un succès
Du 9 au 21 juillet 2024, la Bouquiniste d’Aubergenville, Stéphanie de Lima et sa complice conteuse, Eléonore Régien, se sont installées dans une boutique éphémère dans les allées de Marques Avenue.…
Mokhtar Hadjri boucle la boucle en devenant officiel boxe aux JO de Paris
Jeudi 11 juillet 2024, Mokhtar Hadjri, le Monsieur boxe amateur incontournable de la commune des Mureaux, entraîneur de champions, président du LMX Ring Olympique mais aussi du comité départemental,…
LPG : Japan Expo 2024 : les 70 ans de Godzilla, hommage à Buichi Terasawa, cosplays et Daruma 2024(Webtélé2r)
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Les 80 ans de la Libération célébrés aux Mureaux
Samedi 13 et dimanche 14 juillet 2024, la ville de Les Mureaux a célèbré la Fête nationale avec plusieurs moments de célébrations sur la ville de 18h30 à 1h du matin Parc de l’Oseraie /Place…
Île-de-France : le télétravail appose sa marque sur le territoire
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Chemin de Picardes à l’Hautil : Deux associations portent l’affaire en justice
Le torchon brule depuis janvier 2024 entre les opposants au projet individuel du maire de Triel, Cédric Aoun, sur le chemin des Picards. Le 12 juillet, les associations ADIV-Environnement et Bien…
La méteo Immo : les chiffres d’Adéquation
Par le biais de son outil FIL Résidentiel*, ADEQUATION, société spécialiste des marchés immobiliers, dévoile les données exclusives de l’activité résidentielle du mois de juin 2024 . 71 300 C’est le…
Archives J2R : L’opposition au nouveau pont d’Achères s’organise
Comme bien souvent, la population se réveille au dernier moment. Le projet du pont Achères/Carrières/Andrésy est très ancien. Mais maintenant que le bouclage financier a été réalisé et que l’enquête publique démarre, les citoyens se mobilisent contre ce nouveau projet routier. Trop tardivement ?
Le département des Yvelines finance un nouveau projet routier, d’Achères à Triel, qui permettra de mailler le territoire d’est en ouest. Cette nouvelle liaison sera en 2x2 voies avec un passage de la Seine, sur l’île de la dérivation (voir nos articles précédents : liens en bas de la page).
Si le maire d’Andrésy et conseiller général (Hugues Ribault, UMP) est très favorable au projet, les maires d’Achères (Alain Outreman, PCF) et de Carrières-sous-Poissy (Eddie Aït, PRG) critiquent l’emplacement du pont (voir encadré). Quant aux populations, elles se manifestent plus bruyamment depuis le démarrage de l’enquête publique (15 juin – 10 juillet).
• Pour Achères, il s’agit de dévier vers le sud le pont sur sa rive gauche pour protéger la zone de loisirs et sa plage. Le maire communiste n’est pas contre l’extension de la RD 30 en 2x2 voies.
• Carrières-sous-Poissy souhaiterait que le tracé du pont évite l’île de la Dérivation. Le maire, Eddie Aït, prône un passage plus au nord, sur Andrésy.
• A Andrésy, le maire Hugues Ribault a rappelé son opposition ferme à tout passage plus au nord. Hugues Ribault s’est aussi singularisé en affirmant que le pont d’Achères et la A104 étaient deux projets « complémentaires ».
Un collectif « Non au pont d’Achères ! »
Des habitants de Carrières et d’Andrésy se sont regroupés dans un collectif « Non au pont d’Achères ». Ils sont épaulés par les associations locales existantes, notamment « Les Berges en Dérive ». Les habitants de l’île de la Dérivation sont naturellement les plus mobilisés puisque le projet routier traversera l’île.
Samedi 20 juin, le collectif s’est installé sur le marché d’Andrésy pour faire signer leur pétition « Contre le pont d’Achères ».
Quatre raisons sont avancées pour s’opposer à ce franchissement de la Seine :
1°) L’impact environnemental important sur les îles et les berges « à vocation touristique et résidentielle » ;
2°) La contradiction de ce projet avec les principes du Grenelle de l’Environnement ;
3°) Le non respect du SDRIF de la Région Ile-de-France « qui prévoit la protection des berges et des îles de la Seine » ;
4°) Enfin, le collectif déplore un « projet incohérent » puisqu’il est doublé, au même endroit, par le tracé vert de la A104. Une départementale à 4 voies et une autoroute à 4 voies au même emplacement : « projet absurde par le gaspillage de l’argent public » considèrent les opposants.
Des Andrésiens curieux puis solidaires du collectif
Hugues Ribault aux riverains d’Andrésy touchés par le pont
(réunion de quartier, 19 juin) :
« Achères a une demande,
Carrières a une demande,
Andrésy a une exigence ! ».
Le collectif a rencontré un certain succès au marché : les Andrésiens découvrent, dans leur grande majorité, ce projet routier et signent en masse la pétition. Le maire de Carrières ainsi que l’association anti-A104, le COPRA, sont prêts à soutenir le collectif, mais « il y a encore de petits réglages à faire avec le maire et le COPRA ». En effet, pour ces derniers, il n’est pas question de négocier le pont en doublant la A104 en souterrain. Le maire de Carrières s’étant prononcé contre la A104 sur sa ville. Le collectif a vu passer le maire d’Andrésy sur le marché mais il ne s’est pas arrêté…
Le site du collectif contre le pont d’Achères sur lequel vous pouvez signer la pétition : www.non-pont-acheres.org
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