Actualités
Vœux 2023 d’Hardricourt : une cérémonie des retrouvailles(Webtélé2r)
Samedi 28 janvier 2023, la commune d’Hardricourt renouait avec une veille tradition : la cérémonie des vœux de la municipalité. M. Yann Scotte, lors de cette cérémonie des retrouvailles, y a «…
Alternatives en Vallée de Seine demande des délibérations des communes d’Achères et de Carrières-Sous-Poissy
Depuis le mercredi 25 janvier 2023, par l’entremise d’un communiqué le Collectif d’Associations Alternatives en Vallée de Seine (AVS), appuyé et signé par ADIV Environnement, Bien Vivre à…
Gaëlle Amand : transmettre son savoir au Ring de Chanteloup
Ce vendredi 27 janvier 2023, dans la salle de boxe du Ring de Chanteloup, Gaelle Amand, championne du monde de Boxe Anglaise en 2013, qui a repris le club en 2022, a accepté de présenter au journal…
25 M€ supplémentaires pour « Logement des soignants » : le GHT Yvelines Nord concerné
Jeudi 26 janvier 2023, la Préfecture de la région d’Île-de-France, la Préfecture de Paris et l’Agence Régionale de Santé d’Île-de-France (ARS Île-de-France) annoncent par un communiqué commun sur la…
Triel : le maire désavoué par le conseil municipal
A la réunion du Conseil municipal du 25 janvier, M. Cédric Aoun, maire de Triel-sur-Seine a perdu ses “compétences élargies” pour gérer la ville. Le conseil municipal a annulé une délibération de…
Droits et devoirs des parents d’élèves : une réunion pour s’informer avec tous les acteurs
Mardi 24 janvier 2023 de 20h à 21h30, une réunion d’information a été organisée à destination des parents d’élèves sur la thématique « Le rôle des parents dans l’école » à l’Espace des Habitants des…
Championnats de France de Cross Île-de-France 2023 : “Un Moment Pour Tous” en faveur des “Dunes d’Espoir”
Samedi 18 février 2023, à l’Île-de-Loisirs du Val-de-Seine est organisé un événement sportive dont les bénéfices vont aller à l’association “Dunes d’Espoir”. C’est une association bien connue des…
Le RCLM s’impose 38 à 12 sur Chelles
Dimanche 22 janvier 2023, le Rugby Club Les Mureaux a reçu l’équipe de Chelles Rugby. Un match soutenu et rigoureux, riche en moments de friction, sous le vent et le froid, mais qui a souri aux…
Premier match et première victoire de la saison 2023 pour Les Lycans des Mureaux
Dimanche 22 janvier 2023, Les Lycans des Mureaux affrontaient, pour le premier match de la saison, l’équipe des NightHawks de Croissy-Sur-Seine et de Sartrouville. Même si les muriautins l’emportent…
Le Vide-Greniers du Paradis à Meulan: inscription ouverte
Dimanche 2 avril 2023, la ville de Meulan-en-Yvelines organise son traditionnel vide-greniers du Paradis de 8h à 18h dans le quartier du Paradis, Rue de la Ferme. Les inscriptions sont ouvertes.…
Archives J2R : L’île de la Dérivation à Carrières : un écrin naturel menacé
Dimanche 17 mai 2009 : l’île de la Dérivation organisait sa modeste brocante. L’occasion de se promener sur cet îlot de verdure et de rencontrer ses habitants découragés par les projets routiers qui condamneront leur île et leur vie… La nouvelle majorité municipale s’oppose au tracé du pont d’Achères. Au sein de l’interco, Andrésy et Carrières sont ouvertement en désaccord sur ce projet routier majeur.
L’île n’est accessible que par une passerelle. Aucune voiture ne peut passer. De petites maisons garnissent les deux berges. Entre les deux, un chemin permet aux habitants de se croiser. Si beaucoup de ces habitations sont sans intérêt, l’île recèle quelques curiosités (des maisons d’architecte) ou petits chefs d’œuvre à peine visibles (des maisons anciennes du début du XXème siècle). Ici, tout le monde se connaît et se dit bonjour. Certains ont des vélos, d’autres des petits tracteurs.
Un petit coin de paradis traversé par… huit voies routières !
Ce petit bout de paradis va disparaître. En à peine une année, les habitants ont appris qu’une autoroute allait passer en souterrain et qu’une départementale à quatre voies allait surplomber leur île : le fameux pont d’Achères… Un petit coin de paradis, cerné par huit voies routières, qui seront construites exactement à la verticale : en dessous et au-dessus. Un petit coin de verdure qui sera traversé par des centaines de milliers de voitures et de camions…
« Comment peut-on imposer de tels projets monstrueux de nos jours ! Le Grenelle de l’environnement n’est que de la poudre aux yeux ! », s’exclame un habitant de l’île. L’Etat, en charge du projet de la A104, et le département, pour le pont d’Achères, ont travaillé chacun dans leur coin. D’où la superposition des deux projets.
Un pilier du pont est prévu sur l’île, à la pointe nord. Quant à l’autoroute, certes non visible, elle sera source de vibrations. Les risques de fissures seront importants. Sans parler d’éventuelles cheminées de ventilation ou issues de secours, obligatoires sur une autoroute souterraine. Sur de nombreuses boîtes aux lettres de l’île, l’autocollant du COPRA « Non à l’A104 » est visible… Combat du pot de terre contre le pot de fer…
Les municipalités de Carrières et d’Andrésy opposées sur le choix du tracé
Seul petit espoir : le changement de municipalité. L’ancien maire (UMP) de Carrières voulait l’autoroute : il l’a eu, mais, du coup, il a perdu son fauteuil. Battu dès le premier tour des municipales de mars 2008, son successeur, le jeune et fougueux Eddie Aït (PRG), est ouvertement opposé au tracé vert de la francilienne (mais il est bien seul au sein de la communauté d’agglomération) et exige que le pont soit construit plus au nord, vers Andrésy.
Le maire vient de faire voter, le 28 mai, par tous les élus du Conseil municipal (gauche et droite confondues) une motion contre le tracé proposé. Principal argument martelé par Eddie Aït : « ce projet routier ne répond pas aux critères de développement durable ». Rappelons que la ville de Carrières vient, elle aussi, de s’engager dans un processus d’Agenda 21, dont l’environnement devra être au cœur de tous les projets socioéconomiques touchant la commune. « Source de nuisances sans précédent, créant une pollution sonore et visuelle, contraire à la politique d’aménagement » décidé par la nouvelle majorité, ce pont d’Achères est rejeté par le maire.
Au sein de la communauté d’agglomération, cette position officielle de Carrières crée une situation des plus ubuesques. D’un côté, nous avons une municipalité qui se lance dans un Agenda 21 et qui prétexte que le pont « n’est pas développement durable ».
De l’autre, à Andrésy, nous avons un maire (UMP) qui, en lançant son propre Agenda 21, a, au contraire, affirmé en conseil municipal (2 mars 2009) qu’un Agenda 21 « n’était pas tourné uniquement vers l’environnement et (…) que l’économie était un pilier extrêmement important » dans lequel le prolongement de la francilienne et le pont d’Achères « étaient importants ». Sans parler de la mairie d’Achères qui ne veut pas non plus de ce tracé qui défigurerait ses berges, prisées par les promeneurs.
Pour les connaisseurs du dossier, la motion votée par les élus de Carrières est purement symbolique et ne remettra pas en cause le tracé. Le maire et conseiller général d’Andrésy a, par ailleurs, déjà répondu qu’il était « hors de question » que soit construit sur sa commune le pont d’Achères…
Le combat du pont semble perdu : son financement est bouclé. Néanmoins, la municipalité aura perdu une bataille mais pas tout à fait encore la guerre : l’existence de ce pont permettra à la mairie de Carrières de démontrer l’inutilité et l’absurdité d’une autoroute qui passerait au même endroit !
Mais la vie continue sur l’île : l’association des Berges en dérive organise la fête de l’île le 14 juin. Le thème de cette année : la pollution des berges et de la Seine.
Municipales 2020
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