Actualités
Visite dimanche 26 mars de la champignonnière “Les Carrières” à Évecquemont, avec Angel Moioli
Angel Moioli est un des derniers jardiniers de la nuit. Il est installé dans une ancienne carrière de pierres à Évecquemont. Nous avons rencontré un personnage passionnant et passionné qui perpétue…
Aubergenville : un salon du livre réussi
Le 19 mars 2023 à Aubergenville a eu lieu la 2e édition du festival du livre d’Aubergenville. Le public fort nombreux était au rendez-vous pour rencontrer une treintaine d’auteurs français et…
Une balade des Lumières 2023 très nocturne et à vivre
Samedi 18 mars 2023 a été organisée la 3ème édition de la Marche des Lumières, qui, pour cette édition, a appris le nom de : « Balades des Lumières 2023 ». Cette marche des association de la commune…
1ère semaine du deuxième Festival de l’emploi et de la création d’entreprise aux Mureaux
Du mardi 14 au jeudi 23 mars 2023, la ville des Mureaux et ses nombreux partenaires, organisent une deuxième édition du “Festival de l’Emploi et de la Création d’Entreprise” pour booster l’économie…
Prévisions de la RATP pour la journée de grève contre la réforme des retraites du mercredi 15 mars 2023
Mardi 14 mars 2023, dans le cadre d’un mouvement social national interprofessionnel contre la réforme des retraites, la circulation des trains va rester perturbée le mercredi 15 mars 2023 sur…
Championnat de France de Breaking aux Mureaux : Battle inter-régionale Île-de-France, Normandie et Centre Val ‑De-Loire
Samedi 1er avril 2023, de 18h à 20h30 au COSEC Pablo-Néruda à Les Mureaux, sont organisées des qualification du Championnat de France de « Breaking » par le Comité Régional IDF de la Fédération…
Trois réunions publiques de la NUPES dans les Yvelines autour de la réforme des retraites et les transports
En ce mois de mars 2023, trois réunions publiques sont programmées dans le département des Yvelines par les membres ou alliés de la Nouvelle Union Populaire Écologique et Sociale (NUPES). Deux de…
Échange scolaire entre les collégiens des Mureaux et d’Annweiler am Trifel
Du 6 au 10 mars 2023, grâce à l’action des collèges Paul-Verlaine et Jules Verne des Mureaux, la participation de l’Île-de-Loisirs du Val-de-Seine, à Verneuil-sur-Seine, et le financement du Lions…
Réunion publique autour de la réforme des retraites à Chanteloup-les-Vignes
Vendredi 17 mars 2023, une réunion publique sur le sujet de la réforme des retraites est organisée par de la Nupes Canton de Conflans et de la Table Ronde de la Gauche de la Confluence à partir de…
Remise du premier Prix des Plurielles à Versailles : Siham Yara Bachir primée
Mercredi 8 mars 2023, à l’occasion de la journée internationale des droits des femmes, le Prix des Pluriels a été remis au Grand Trianon du Château de Versailles. Quatre femmes ont été récompensées…
CO.P.R.A. 184 : Dernières actualités du projet A104
Le Gouvernement répond à la question écrite d’un sénateur qui mettait en avant, à la suite du combat du CO.P.R.A. 184, « l’inadéquation du Prolongement de la Francilienne (projet A104) avec les engagements climatiques de la France ».
Par Claude Barouh
Les axes structurants du nord-ouest de l’Île-de-France
« …Le Gouvernement partage pleinement les recommandations du Conseil d’Orientation des Infrastructures concernant le prolongement de l’A104 entre Méry-sur-Oise et Orgeval. Conformément à ses recommandations, les études de l’opération n’ont donc pas été relancées. Le Gouvernement souhaite ainsi privilégier l’optimisation du réseau routier existant et le report des usagers vers les transports collectifs afin de répondre aux enjeux d’amélioration des conditions de circulation sur les axes structurants du nord-ouest de l’Île-de-France ».
http://www.senat.fr/basile/visioPrint.do?id=qSEQ220902750
Remarques :
1) L’amélioration du réseau routier existant est ce que nous préconisons depuis longtemps (carrefours dénivelés, passages en souterrain, protections pour les riverains…). C’est donc un bon début.
2) Les termes « amélioration » et « optimisation » sont cependant bien vagues. Ils devront être précisés et détaillés lors de notre futur rendez-vous avec le Ministre des transports, à la suite de notre demande d’entrevue…
3) Cette réponse n’est pas encore « l’annulation du projet A104 » que nous avons demandée au Président de la République.
Pour un moratoire sur les projets routiers
Dans le cadre de la révision du SDRIF‑E (Schéma Directeur de la Région Île-de-France, environnemental, à l’objectif 2040), nous avons rédigé une contribution, en collaboration avec d’autres associations et collectifs qui combattent aussi des projets routiers (contribution envoyée par mail et voie postale le 30/11/22 à la CNDP — Commission Nationale de Débat Public).
Argument de base, prouvé scientifiquement par l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie) et le CEREMA (Autorité environnementale*) que met en avant notre contribution : La construction de nouvelles routes ne fluidifie jamais le trafic. Au contraire, cela le densifie jusqu’à engorger ces nouvelles routes, par la création d’un trafic induit (trafic supplémentaire créé par la modification des habitudes des conducteurs, à la suite de l’ouverture de ces nouvelles routes. Effet «d’aspirateurs à voitures».
https://theconversation.com/pourquoi-supprimer-des-autoroutes-peut-reduire-les-embouteillages-171562
Ce que veut le CO.P.R.A. 184
D’autre part, la construction de nouvelles routes est en contradiction avec les engagements nationaux et régionaux de réduction :
- de la pollution atmosphérique,
- des émissions des gaz à effet de serre et de l’artificialisation des sols,
- pour tendre vers le «Zéro Emission Nette» (ZEN)
- et le «Zéro Artificialisation Nette» (ZAN).
La CO.P.R.A veut donc voir inscrits dans le SDRIF‑E :
1) Un moratoire sur les projets routiers en Île-de-France.
2) L’amélioration des axes routiers existants.
3) Le développement des alternatives (fluviale et ferroviaire) au transport du fret par routes.
4) L’augmentation d’une offre de transports en commun de qualité (dont le Tram 13 Express qui devrait relier Saint-Quentin-en-Yvelines à Cergy).
Tout cela, sans le projet A104 (Etat) et sans le projet que nous nommons «A104 Bis» (Département).
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(*) CEREMA : Établissement public, sous la tutelle du ministère de la Transition écologique et de la Cohésion des Territoires. Il accompagne l’État et les collectivités territoriales pour l’élaboration, le déploiement et l’évaluation de politiques publiques d’aménagement et de Transports.
https://www.cerema.fr/fr/cerema
contact@copral 84.org https://www.facebook.com/CopraA184/info
CO.P.R.A. 184
Collectif pour la Protection des Riverains de l’Autoroute A184 (devenue A104)
Siège social : 21, rue de flore
95610 ERAGNY