Actualités
La reconversion de l’usine Renault-Flins se poursuit avec la fin de la Zoé
Vendredi 29 mars 2024, c’est le clape de fin pour la Zoé, dont la production s’arrête à l’usine de Renault Flins comme cela fut annoncé il y a quelques mois. Mais l’activité va perdurer sur le site…
Mézières sur Livre : la lecture mise en avant par l’APEIV
Dimanche 24 mars 2024, de 10h à 12h et de 14h à 17h, la salle Arc-en-Ciel de Mézières-sur-Seine a accueilli le salon « Mézières sur Livre » de l’Association des Parents d’Élèves Indépendants de la…
Les crises de l’eau menacent la paix mondiale
Le 22 mars 2024 à Paris : Le Rapport mondial 2024 des Nations Unies sur la mise en valeur des ressources en eau, publié par l’UNESCO pour le compte d’ONU-Eau, souligne que les tensions liées à l’eau…
Mur’envol prend son envol aux Mureaux
Lundi 25 mars 2024, les salariés de l’Entreprise à But d’Emploi (EBE) Mur’envol vont entrer en activité officiellement. Mur’envol, née de l’expérimentation Territoriale Contre le Chômage de Longue…
Balade et rencontres à la 35e édition de Paris Manga & Sci-Fi Show « by TGS »(Webtélé2r)
Durant le weekend du 16 et 17 octobre 2023 s’est tenue la 35ème édition de Paris Manga & Sci-Fi Show « by TGS », qui organisait l’événement pour la première fois, au parc des expositions de…
Internat de la Batellerie à Conflans : mobilisation contre trois suppressions de poste
Le 18 mars, un groupe de parents d’élèves et d’enseignants-éducateurs ont lancé la mobilisation contre la suppression programmée de trois postes à l’internat de la Batellerie de…
Un coup d’essai pour le lancement à Family Village de MotS d’elleS
Samedi 16 mars 2024, la toute nouvelle association MotS d’elleS a organisé une rencontre littéraire avec une vingtaine d’auteurs à Family Village. Un événement qui lance l’activité de cette…
La nouvelle exposition du Musée du Jouet de Poissy pour les JO
Du 13 mars 2024 au 22 septembre 2024, il est possible de venir découvrir au Musée du Jouet de Poissy une nouvelle exposition autour de : « les jouets Olympiques ». Par Dominique Delerin La nouvelle…
Le collectif pour la Palestine aux Mureaux : « cessez le génocide »
4 heures pour la Palestine aux Mureaux ! Le samedi 16 mars le Collectif Palestine Les Mureaux et Alentours organisait une rencontre très réussie au Pôle Molière, dans le cadre du mois de…
Guerre et démocratie
Le débat pour plus ou moins d’interventionnisme fait rage dans le paysage politique interne et externe. Guerre et démocratie, voilà un binôme pour un positionnement éclairant. En dépit des…
GPS&O a décidé un plan vélo dans l’urgence
La Communauté urbaine Grand Paris Seine & Oise a, finalement, décidé de mettre un coup d’accélérateur pour le vélo. Il vaut mieux tard que jamais.
Le diagnostic est le même depuis dix ans : il n’y a pas de réseau de circulations douces dans la vallée de la Seine ; seules quelques opérations ponctuelles de greenwashing ont été faites, ici et là. Les nouveaux habitants de la partie est de la communauté urbaine mettent la pression afin qu’elle soit dotée d’un réseau local qui s’inscrirait dans un réseau régional du vélo.
Lors de la réunion du conseil communautaire du 25 mars 2021, l’exécutif a fait adopter un plan d’actions « ambitieux » pour la période 2021–2025. Dans un communiqué du 26 mars, GPS&O a expliqué les trois axes prioritaires de ce plan d’actions :
- Le vélo loisir et le cyclotourisme avec la réalisation d’itinéraires de la Seine à Vélo, l’axe touristique Paris-Le Havre traversant le territoire de GPS&O, le long du fleuve. En parallèle, des aménagements sur l’autre rive seront effectués.
- Le vélo du quotidien avec la desserte des collèges et des lycées.
Ces deux premiers points représentent 126 km de pistes cyclables, dont 80 sous la maîtrise d’ouvrage de GPS&O. - Le développement d’une offre de stationnement cyclable avec la création, chaque année, de 500 à 1 000 nouvelles places autour des grands équipements ainsi que dans les quartiers commerçants et les zones d’activités. Le déficit de stationnements est considéré comme le premier frein à la pratique du vélo, avant même le manque d’aménagements sécurisés. Des consignes collectives sécurisées (ex-Véligo désormais appelées « Parking Vélos Île-de-France Mobilités ») vont, également, se multiplier aux abords des gares.
Sur le plan budgétaire, la communauté urbaine a alloué 17,1 M€ afin de réaliser des pistes cyclables et des équipements complémentaires d’ici à cinq ans. Certains secteurs verront une émergence de pistes cyclables tandis que d’autres feront l’objet d’études, notamment à Flins-sur-Seine, à Aubergenville, à Brueil-en-Vexin/Sailly, à Jambville, à Tessancourt-sur-Aubette et à Conflans-Sainte-Honorine.
Selon la communauté urbaine, « ces avancées entrent dans le cadre du schéma directeur cyclable 2019/2027 de la communauté urbaine. Approuvé le 12 juillet 2019, ce document stratégique vise un objectif à long terme de 850 km d’itinéraires cyclables accessibles sur le territoire communautaire. »
Espérons que cette décision politique sera pérenne et qu’elle ne soit pas, seulement, un geste de greenwashing car ce serait dommageable pour la transition énergétique tant voulue par les pouvoirs publics.
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