Actualités
Le bateau « Je sers » à Conflans va-t-il fermer ?
Le bateau chapelle « Je sers » fait partie du patrimoine et de l’histoire locale, il a aussi dimension sociale et cultuelle. Que ce passe-t-il à la direction ? A la surprise générale, l’association…
Les usagers de la SAUR manifestent leurs mécontentements aux Mureaux
Mardi 23 avril 2024, une manifestation fut organisée par le Collectif citoyen « Les Mur’Eau » devant le siège de la société La Saur, aux Mureaux, gestionnaire de la distribution de l’eau sur la…
Vernouillet décerne la médaille de la ville aux anciens gérants du Petit Casino
La météo n’a pas été au rendez-vous, mais, l’esprit du village était plus que jamais présent lors de la fête, le 19 avril, organisée en l’honneur du couple Moreau. La présence de ces commerçants…
Coupes d’arbre à la base de loisirs : l’Adiv Environnement demande des explications
Coupes à l’Ile de Loisirs du Val de Seine : nous demandons des explications a publié l’Adiv-Environnement dans un article sur leur site Internet qu nous reproduisons ici. Cet hiver, d’importantes…
Andrésy : le maire reprend la main et fait adopter le budget 2024
A la dernière séance du conseil municipal d’Andrésy, le 15 avril, Lionel Wastl, maire depuis 2020 a organisé et mené à bien un ordre de jour concis et musclé et, ainsi, fait preuve d’autorité. C’est…
30 collégiens des Mureaux en séjour mémorial et culturel en Pologne
Vendredi 12 avril 2024, vers 20h, 30 collégiens, des trois collèges de la commune des Mureaux, sont partis en séjour mémorial et culturel en Pologne, à Sosnovieck. Cette dernière ville est jumelée…
Immobilier : toujours la crise au marché des locaux d’activités en Ile-de-France
Le 17 avril, les experts observent un démarrage poussif dans un contexte encore grippé. Rappel : le présent communiqué est élaboré avec les données 2024 issues du nouveau groupe de travail ImmoStat…
Logement : les maires de grandes villes demandent des moyens
Présidée par Gil AVÉROUS, maire de Châteauroux, l’association Villes de France, association d’élus pluraliste dont le président délégué est Jean-François DEBAT, maire de Bourg-en-Bresse, représente…
Fitch attribue la note ‘AA-’ au département des Yvelines ; la perspective est stable
Fitch Ratings a attribué le 15 avril au département des Yvelines les notes de défaut émetteur (Issuer Default Ratings – IDR) en devises et en monnaie locale de ‘AA-’ avec une perspective stable. Une…
Jeux Olympiques : ne congédiez pas votre locataire pour louer l’appartement à des touristes !
Jeux Olympiques : « ne congédiez pas votre locataire pour louer l’appartement à des touristes ! » est le conseil de Laurent Dubois, fondateur de Monsuperlocataire.fr L’Agence départementale…
GPS&O a décidé un plan vélo dans l’urgence
La Communauté urbaine Grand Paris Seine & Oise a, finalement, décidé de mettre un coup d’accélérateur pour le vélo. Il vaut mieux tard que jamais.
Le diagnostic est le même depuis dix ans : il n’y a pas de réseau de circulations douces dans la vallée de la Seine ; seules quelques opérations ponctuelles de greenwashing ont été faites, ici et là. Les nouveaux habitants de la partie est de la communauté urbaine mettent la pression afin qu’elle soit dotée d’un réseau local qui s’inscrirait dans un réseau régional du vélo.
Lors de la réunion du conseil communautaire du 25 mars 2021, l’exécutif a fait adopter un plan d’actions « ambitieux » pour la période 2021–2025. Dans un communiqué du 26 mars, GPS&O a expliqué les trois axes prioritaires de ce plan d’actions :
- Le vélo loisir et le cyclotourisme avec la réalisation d’itinéraires de la Seine à Vélo, l’axe touristique Paris-Le Havre traversant le territoire de GPS&O, le long du fleuve. En parallèle, des aménagements sur l’autre rive seront effectués.
- Le vélo du quotidien avec la desserte des collèges et des lycées.
Ces deux premiers points représentent 126 km de pistes cyclables, dont 80 sous la maîtrise d’ouvrage de GPS&O. - Le développement d’une offre de stationnement cyclable avec la création, chaque année, de 500 à 1 000 nouvelles places autour des grands équipements ainsi que dans les quartiers commerçants et les zones d’activités. Le déficit de stationnements est considéré comme le premier frein à la pratique du vélo, avant même le manque d’aménagements sécurisés. Des consignes collectives sécurisées (ex-Véligo désormais appelées « Parking Vélos Île-de-France Mobilités ») vont, également, se multiplier aux abords des gares.
Sur le plan budgétaire, la communauté urbaine a alloué 17,1 M€ afin de réaliser des pistes cyclables et des équipements complémentaires d’ici à cinq ans. Certains secteurs verront une émergence de pistes cyclables tandis que d’autres feront l’objet d’études, notamment à Flins-sur-Seine, à Aubergenville, à Brueil-en-Vexin/Sailly, à Jambville, à Tessancourt-sur-Aubette et à Conflans-Sainte-Honorine.
Selon la communauté urbaine, « ces avancées entrent dans le cadre du schéma directeur cyclable 2019/2027 de la communauté urbaine. Approuvé le 12 juillet 2019, ce document stratégique vise un objectif à long terme de 850 km d’itinéraires cyclables accessibles sur le territoire communautaire. »
Espérons que cette décision politique sera pérenne et qu’elle ne soit pas, seulement, un geste de greenwashing car ce serait dommageable pour la transition énergétique tant voulue par les pouvoirs publics.
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