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Surprise lors du repas aux associations andrésiennes : la municipalité ne distribuera plus dorénavant les Androphées qui récompensaient les associations les plus méritantes aux yeux de la mairie. A Andrésy, c’est la rigueur budgétaire !

Il est rare qu’un maire de notre intercommunalité fasse la une de la presse nationale. C’est le cas de la maire de Chanteloup-les-Vignes, interrogée sur les dispositifs scolaires dans les quartiers en difficulté par le mensuel « Le Courrier des Maires » (décembre 2009). Et Catherine Arenou n’est pas contente !

Eddie Aït est devenu une pièce maîtresse pour la Gauche dans les Yvelines. Les élections régionales en Ile de France : le PS et le PRG ensemble pour le scrutin de mars 2010 !

Le conseil général des Yvelines s’est fait plus discret sur le budget alloué à l’éducation que… sur le projet avorté du circuit de Formule 1 ! Et pour cause : la majorité départementale (UMP) a voté une baisse de l’ordre de 10 % du budget des collèges ! Avec un argument des plus cocasses : pour respecter les critères du Grenelle de l’Environnement, il est demandé aux collèges de… moins chauffer les salles de cours !
Quelles sont les conséquences sur les collèges de la communauté d’agglomération ?

Surprise lors du repas aux associations andrésiennes : la municipalité ne distribuera plus dorénavant les Androphées qui récompensaient les associations les plus méritantes aux yeux de la mairie. A Andrésy, c’est la rigueur budgétaire !

Nathalie JUBAN chargée de l’Assainissement-Voirie-Réseaux démissionnera en 2010. Une des piliers de l’équipe majoritaire de Joël Mancel a annoncé sa démission pour 2010.

Le débat autour de la francilienne semble opposer population et mouvements associatifs d’une part, élus et forces économiques d’autre part. Le clivage semble évident : d’un côté les défenseurs de l’environnement et du cadre de vie local, de l’autre des acteurs qui œuvrent à l’intérêt général économique.

Arguments socio environnementaux contre arguments logistiques et économiques.

Mais ce qui frappe, c’est que les premiers n’ont jamais vraiment osé remettre en cause les enjeux économiques avancés par les seconds. Et pourtant, les discours économiques sur la A104 véhiculent bon nombre d’idées reçues que les anti-A104 devraient reprendre à leur compte…

Les berges de la Seine occupent dans le paysage Triellois une place prépondérante. Rive gauche, rive droite, en deçà ou au-delà du pont, il est agréable de se promener sur l’emprise de l’ancien chemin de halage. Or une zone de 345 m, située entre la rue Trousseline et la rue Saint-Vincent s’est détériorée sous l’effet des crues et des vagues des « gros porteurs ». Réaménagement paysagé, opportunité de subventions, qualification des intervenants, apparemment un projet qui se présente bien. Voilà une opération séduisante qui aurait mérité concertation. Or c’est par la presse communale que l’information est passée, après que la décision soit prise. Mme Raymonde Ulh a interpellé Jean-Yves Six, premier adjoint chargé de ce dossier pour tenter de sauver « le charme du paysage des bords de Seine ». Nous publions ci-dessous son plaidoyer. (La rédaction)

La conjoncture immobilière traverse la pire crise depuis 1993. Les chiffres de la Fédération nationale de l’immobilier (FNAIM) et les analyses proposées par d’autres observateurs permettent de mieux cerner la sortie de crise.

En janvier 2009, Marie-Hélène Lopez-Jollivet, maire de Vernouillet, avait annoncé l’enterrement du projet de commissariat de plein droit sur le canton de Triel. Pourtant les 35.000 habitants concernés l’espéraient depuis des dizaines d’années tant il était indispensable. Les présidents successifs du syndicat ad hoc pour mener à bien ce projet, Jean-Pierre Houllemare et Joël Mancel s’en rejettent aujourd’hui la responsabilité.

Lundi 30 novembre 2009, à 14h30, les représentants de cinq associations riveraines, le SIVU et des instances de l’aviation avaient rendez-vous à la sous-préfecture de Mantes-la-Jolie pour la 3e commission consultative concernant l’aérodrome des Mureaux-Verneuil. Cette dernière devait statuer sur la possible installation d’ULM « 3axes » sur la base. Rapellons qu’un tiers de l’aérodrome est sur le territoire de la commune de Verneuil et que les avions survolent ses habitants à l’atterrissage comme au décollage ainsi que les Triellois résidant en bords de Seine...
Interview vidéo de Claude Magnin, Président de l’Amicale des Résidents du Quartier de la route de Verneuil.

Samedi 5 décembre, les opposants à l’extension de la décharge « petitdidier » se sont rassemblés à l’entrée du site pour protester contre l’opération de reboisement entreprise par l’entrepreneur pour justifier son extension à 25 hectares dans le bois de Fort Vache. Des politiques étaient également présents dont le maire de Boisemont, Jean Claude Wanner, et le député des Yvelines Pierre Cardo.

Voilà plusieurs mois, en fanfare et avec l’unanimité des élus, le Président du Conseil Général de l’époque (Pierre Bédier) annonçait le lancement d’une coûteuse opération de prestige qui finalement ne verra pas le jour. Comment en est-on arrivé là ? Combien cela a-t-il coûté ?

2009 fut une année creuse sur le dossier A104. Le public fut plus clairsemé que de coutume. Le puissant collectif anti A104 réitère son opposition au projet, compte ses défections (Conflans et Andrésy) et ses gains (Carrières, Poissy) parmi lesquels les deux députés UMP concernés par le tracé vert retenu. Entre les discours des élus et les dérapages verbaux (chaleureusement applaudis par la foule) du fondateur du COPRA, Victor Blot, on ne peut pas dire que la direction du COPRA maîtrisait réellement les débats à son AG…

Ce samedi, les sapeurs-pompiers de Chanteloup-les-Vignes ont fêté, comme le veut la tradition, leur sainte Patronne.

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